发布日期:2024-06-25 05:32 点击次数:145
深中通谈是全国级跨海集群工程,如并吞条巨龙飞架在孤独洋上,将珠江东西两岸牢牢相连。
一艘汽船历程深中大桥下面。
“深中通谈怒放明契机随地,深圳要起到经济发展先行示范和先行探索的作用,对准产业发展最前沿高端领域,充分参与全球产业竞争,就应该要有很深的产业本地。”
——中国(深圳)详细开发盘考院物流与供应链搞定筹画盘考所长处、经济学博士王国文
“能不行从筹画等层面让深圳深度参与进来,与深圳同步,树立‘深圳法式’,确切作念到‘同城’。深圳奈何作念,中山也奈何作念;深圳能作念到什么进程,中山也作念到什么进程。要让在深圳的东谈主来到中山嗅觉不到判袂。”
——中山市经济盘考院院长梁士伦
站上深中通谈西东谈主工岛向东看去,前海自贸区的繁茂尽收眼底,深圳侧东东谈主工岛上方的广深沿江高速如长虹卧波,车辆川流不竭;上方的深圳机场航谈忙绿,平均每一分钟便有一架飞机起降。向西远眺,深中通谈西岸桥头堡中山翠亨新区正开足马力,各项开导热火朝天,一转排簇新的建筑拔地而起,野蛮新的期望。
深中通谈这一生界级跨海集群工程,如并吞条巨龙飞架在孤独洋上,将珠江东西两岸牢牢相连。蓝本长达120多公里的路程,如今裁汰至仅20多公里,车程也由原先的2个小时裁汰至仅30分钟。不仅如斯,深中通谈更是粤港澳大湾区发展的经济动脉和区域会通发展的里程碑,预测怒放明每天车流量高达十万辆车次。珠江东西两岸城市的百行万企正蓄势待发,任重道远抢持要紧机遇,期待接住深中通谈的“流量”。
上风
架起珠江口的“环节一横”交通快捷周转珠江东西两岸
深中通谈道路起自广深沿江高速机场互通立交,通过广深沿江高速二期东接机荷高速,向西超过珠江口,在中山市马鞍岛登陆。花式全长24公里,双向八车谈,接受100公里/小时的技艺法式,通车后将成为架起珠江口“A”字形交通骨架的“环节一横”。
恰是这“环节一横”,成为广东自贸区三大片区——广州南沙、深圳前海和珠海横琴互相连通的纽带,放射、带动广州、深圳、珠江口西岸三辽远市圈联动发展。其中,历程深中通谈东东谈主工岛可径直与广深沿江高速、宝安机场、大铲湾港区、大空港区之间的快捷交通调度。
也因此,在深中通谈开建着手,各界对珠江西岸尤其是中平地区的经济发展预期继续举高。中国(深圳)详细开发盘考院物流与供应链搞定筹画盘考所长处、经济学博士王国文觉得,深中通谈的怒放一定会带来鸠合效应和梯度弯曲效应,时候半径裁汰后加密城市群的干系,有可能从原来的“3+3”变成“6+1”的城市群组合,6个城市造成一个高超的加密城市群,走动本钱凭空的同期使东谈主员资金等因素联动愈加肤浅。
中山市经济盘考院院长梁士伦不异觉得,深中通谈建成通车将成为一个新的开头。“不要只看当今中山与深圳的差距,更要看到在大湾区协同发展的布景下,中山改日的远景。”在梁士伦看来,淌若从官方到民间有时拧成一股绳聚力发展,那中山必将成为最大的受益者,也为珠江口东西两岸会通发展提供告诫示范。
机遇
深圳企业挺进西岸产业本地10多条粤西旅游清晰已推出
“深中通谈怒放明契机随地,深圳要起到经济发展先行示范和先行探索的作用,对准产业发展最前沿高端领域,充分参与全球产业竞争,就应该要有很深的产业本地。”王国文直言。事实上,越来越多的深圳企业早已洞悉先机,将眼神投向中山、江门、珠海等城市。其中,具有丰富地盘资源的中山,正成为邻接深圳优质立异产业外溢弯曲的桥头堡。
最具标记性的就是2018年12月,比亚迪中山工业园智能结尾花式在中山启动。如今,比亚迪、彩迅电子等一批深圳链主企业先后就近落户中山罢了了增资扩产,花式筹算投资总数超500亿元。本年停止目下,中山筹算新动工深圳重心工业花式13个、筹算投资总数54.8亿元。
总部位于深圳宝安的影石立异科技股份有限公司直言是深中通谈的受益者。“咱们公司总部在深圳,其中一个分娩基地位于中山,另外公司位于珠海的办公大楼中心正在开导中。”影石立异职工周先生平时在中山责任,主要负责售后的部分,周末需要来回中山和深圳。“深中通谈怒放明,我个东谈主的通勤时候本钱会减少许多。另外像咱们的影像居品上线的时候,咱们研发在深圳,有部分实验室在中山,部分居品分娩在中山。关于影石来说,深中通谈的怒放进步了咱们两地互通的效果。”
不仅如斯,珠江西岸庞大的文旅、买卖销耗市集后劲也亟待开释。客岁12月,海雅缤纷寰宇在中山启动全球招商,并联接香港兰桂坊打造中山买卖地标。其筹画开导的海雅缤纷寰宇涵盖购物中心、海外失业餐饮文娱街区、双子塔写字楼、文化艺术中心,将为湾区销耗者带来愈增加元化的生涯花式矫正。该买卖地标地舆位置优胜,接驳轻轨南头站,毗邻广珠西线高速,15分钟直达广州,深中通谈通车后,将负责开启大湾区一小时经济圈,放射湾区及摆布城市2500万销耗东谈主群。
“昔日深圳到粤西,要走虎门大桥或者南沙大桥,三四个小时的车程让许多旅客辞谢三舍。”深圳新景界创景海外旅行社的总司理助理黄楚平,当作资深旅游从业东谈主员早已嗅到深中通谈通车后为旅游行业带来的“超等流量”。从客岁启动,他和团队小伙伴们就筹画深中通谈怒放之后的旅游居品,并筹算于本月底在中山诞陌生支机构,以积极拓展并拥抱这一新兴市集。
“深中通谈通车后,包括中山在内的粤西地区的旅游居品都愈加容易想象和试验,见解地的游玩花式也随之变得更丰盛。并且通过对方针客群的调研发现,粤西旅客对深圳的当代化城市风貌、历史古迹和文化特点有着浓厚的深嗜深嗜。”黄楚平涌现,他和同伴们不啻于深中双城的调研,更是真切到佛山、江门、珠海、阳江,挖掘遮挡在深巷中的可口,访谒被岁月砥砺的古迹,体验娇娆乡村的宁静。黄楚平示意,深中通谈怒放在即,10多条粤西纵深旅游的清晰一经推出,并且收客也可以。
合作
深圳中山双城趋向“同频”众人敕令中山建“深圳法式”
深中通谈建成通车,让中山有了更多径直参与全国产业单干的契机。但也有声息觉得,对比珠海、江门等西岸城市,中山也有本身局限。“能不行从筹画等层面让深圳深度参与进来,与深圳同步,树立‘深圳法式’,确切作念到‘同城’。”中山市经济盘考院院长梁士伦指出。面前,中山与深圳从官方到民间的互动越来越频频,合作越来越真切。“深圳奈何作念,中山也奈何作念;深圳能作念到什么进程,中山也作念到什么进程。要让在深圳的东谈主来到中山嗅觉不到判袂。”
为了与深圳“同频”,中山也更为主动对接深圳,安身“深圳所需”、表示“中山所能”,积极鼓励在产业集群协同布局、产业链供应链合作、主题产业园共建分享等领域开展合作。本年停止目下,中山筹算新动工深圳重心工业花式13个、筹算投资总数54.8亿元。
为壮大当代产业集群,参与深圳“20+8”计谋性产业集群单干,客岁初中山提议打造“新十大舰队”。“咱们学习鉴戒深圳得胜告诫作念法,制定了‘新十大舰队’发展筹画,在产业发展重心领域、发展任务、援手政策和保险措施等方面,与深圳‘20+8’产业政策作了衔尾,强化与深圳产业政策协同。”中山市工信局局长林伟强先容。
除了产业筹画,深中两地在招商方面也已伸开联动。客岁6月,深圳·中山联接招商大会暨宝安九围海外总部·翠亨深中合作产业园推介会在深圳举行,这是深圳、中山两市初次面向全球联接招商。目下中山与深圳前瞻产业盘考院、深圳市东谈主工智能协会等盘考机构开展合作,借智借力开展产业筹画盘考并画图招商图谱,协同鼓励产业强链补链。
记者了解到,2024年深圳·中山联接招商大会正在积极筹划中。据林伟强先容,两地将联接迷惑栽培产业链供应链环节企业,共同补都产业薄弱短板要领,鼓励“深圳总部+中山基地”“深圳链主+中山配套”“深圳研发+中山滚动”配合模式落实落地,继续开拓“双城联动”产业合作新模式。
承载大产业需要大平台。为了邻接外溢的产业资源,深中两市筹画在中山开导深中经济合作区,其中马鞍岛35时时公里、南朗片区19时时公里、全球片区12时时公里。深中经济合作区若何建?林伟强先容,按照产业链协同互补、上风产业界限膨大、新兴产业增长点栽培的念念路,两地在合作区共同栽培电子信息、健康医药、新动力等几许个千亿级产业集群。“目下已明确合作区空间选址、功能定位和产业所在,造成筹画开导深中经济合作区建议决策。”
影响
城市群从“3+3”到“6+1”东谈主员资金等联动愈加肤浅
当作粤港澳大湾区中枢引擎城市,深圳要起到经济发展先行示范和先行探索的作用,对准产业发展最前沿高端领域,充分参与全球产业竞争,站在全球视角干预东谈主工智能期间,这就需要深圳必须具备高超的城市群,有很深的产业本地。深中通谈的怒放将中山等城市纳入到高超城市圈中,就可以成为产业本地。
王国文觉得,当作粤港澳大湾区中枢引擎城市,深圳是大湾区内投资、产业密度最高的区域,靠近着因素外流的需求。犹如海平面相比高的时候势必外溢,就要修通更多的沟渠引水。地盘稀缺的深圳外溢需求稀奇缺点,这解任的是经济司法,是分娩因素追求本钱上风的驱动,势必会使产业、企业弯曲到更低居住本钱,更宽松居住环境中,并不以东谈主的果断为弯曲。
对深圳来说,腾出来的产业空间会有新的产业填补进来,在深圳树立的“20+8”的产业集群中,东谈主工智能、低空经济等产业有着稀奇强的眩惑力,深圳也成为了全国“无东谈主机之都”,全球低空产业聚集度最高的城市,这些都是继续产生的新的经济增长点,深圳也继续有新的产业因素密集产生、孕育,又把传统的产业制造分娩部分通过梯度弯曲出去。深圳可以腾出更多空间、时候和元气心灵鸠合在新的增长点,鸠合在东谈主工智能、生命科学、医疗器械、大数据等新兴产业。
王国文提到,深中通谈的怒放会使“深莞惠”“珠中江”交换相通变得更肤浅,会加密城市群的干系,天然对结构不会产生影响,但有可能从原来的“3+3”变成“6+1”的城市群组合,也就是6个城市造成一个高超的加密城市群,使东谈主员资金等因素联动愈加肤浅。城市群发展起来后,分享效果会更高,相比上风会产生梯度弯曲,深中通谈进一步罢了同城化后,也会有东谈主才、研发等上风眩惑到深圳来。
南都调研总第316期
统筹:南都记者张娟秀
采写:南都记者张小玲吕婧张娟秀黄璐照相:南都记者吴进