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全系配9AT, 249马力碾压汉兰达, 路虎SUV降到24.93万, 家用更妥贴

发布日期:2024-09-07 06:53    点击次数:135


全系配9AT, 249马力碾压汉兰达, 路虎SUV降到24.93万, 家用更妥贴

豪华车商场的变迁

说起豪华车,德系三巨头BBA(疾驰、良马、奥迪)往往启航点浮当今东谈主们脑海。这几个品牌在国内实在备受接待,关联词在我看来,它们的性价比相较一些二线豪华品牌而言并不杰出,就如咱们今天要沟通的路虎揽胜极光 L。 路虎这个品牌在中国曾有过光辉经过。往昔,路虎入口至中国,售价高达 75 万以上,其时路虎的名气致使卓著了BBA。可如今局面有变,极光 L 的销量欠佳,只可依靠降价来继承主顾。其扣头力度比BBA 更大,号称豪华车商场的“价拼杀手”。 在我个东谈主看来,这种变化折射放洋内豪华车商场的热烈竞争态势。糜费者的眼力愈发抉剔,不再单纯聚焦于品牌,而是愈加提防性价比。这关于二线豪华品牌而言,既是挑战,亦然机遇。

外不雅盘算推算的亮点

所有前脸高昂且敷裕威望,散热器格栅十分看守,引擎盖上的英文象征也颇具立场。盘算推算师在细节之处颇牵记念念,添加了一些镀铬装潢,使得车头看上去愈加豪华。 灯组的盘算推算也紧跟潮水,造型尖锐先锋。袭取了 LED 光源,还撑抓自适当功能,科技感都备。我尤其喜爱车头周围那种密集的盘算推算,让所有车头显得愈加结识、更具力量感。 不外说真话,尽管盘算推算好意思不雅,但与其他豪华品牌比拟,极光 L 的个性化进度仍显不及。倘若在盘算推算上能愈加斗胆一些,草率会更诱骗年青东谈主的眼力。毕竟当下的年青东谈主都热衷于一鸣惊人的事物。

侧面抽象的特质

举座线条简略畅通,前后轮拱的盘算推算给东谈主一种力量感。我对它的腰线情有独钟,让整车看起来充满指令气味。 全景天窗和覆盖式门把手都是当卑鄙行的盘算推算,紧跟先锋潮水。厉害双色的配色先锋感都备,十分耐看。三层防杂音玻璃和遁入玻璃的盘算推算贴心玉成,关上门后基本听不到外界声息,相配妥贴心爱舒坦的东谈主。 不外说真话,我以为原装轮毂的盘算推算稍显庸碌,是以我自行进行了改装,换上了更相宜年青东谈主审好意思的形势。另外,车身尺寸照实是个问题。4531 毫米的车长和 2841 毫米的轴距,关于豪华车来说照实有些偏小,尤其是后排空间,只可说拼凑够用。

尾部盘算推算的亮点

说到尾部盘算推算,最诱骗我的是翼子板两侧的玄色英翰墨母装潢,这个盘算推算照实为颜值加分不少。前后框架宽宏高昂,给东谈主一种指令感。 尾门的盘算推算也很东谈主性化,具备感应开关和电子悲痛功能,宽泛装卸物品十分通俗。不外我认为,若是能在尾灯的盘算推算上再花些心念念,草率会让所有尾部更具特质。 总体而言,极光 L 的外不雅盘算推算也曾颇具诱骗力的。但在豪华车商场竞争如斯热烈的情况下,我以为路虎草率需要在盘算推算上愈加斗胆转变,才能诱骗更多糜费者的眼力。毕竟如今的糜费者不仅敬重实用性,也相配介意车子的个性与气派。

内饰盘算推算和建设

谈及内饰,举座布局简略大方,三幅式多功能所在盘、拨片式电子换挡器和三屏盘算推算都是路虎的范例建设。 不外内饰质感也曾十分可以的。大部分区域都袭取了真皮包裹,手感风物。镀铬装潢和细巧的缝线也增添了不少豪华感。储物空间宽裕,这少量我很心爱。 建设方面,14向电动移动座椅、三区自动空调、空气净化系统等豪华建设一应俱全。新增的天猫精灵语音助手颇为趣味,有计划车载系统和两个 10.2 英寸高清触摸屏,使用起来相配通俗。 不外说真话,我以为内饰盘算推算也曾衰败一些惊喜。在豪华车商场,内饰往往是决定购买的关节成分。若是路虎能在这方面多下些功夫,草率会有更好的商场推崇。

能源系统和价钱

能源方面,极光 L 搭载了 2.0T 发动机加 48V 轻混系统。这个组合推崇出色,油耗仅为 7.8L/100km,较为省油。字据不同版块,马力有 200 匹和 249匹两种选拔,扭矩分离是 320 牛米和 365 牛米。全系标配 9AT 变速箱,我认为这个能源完全够用。 说到价钱,极光 L 如今照实很实惠。从领先的 38.98 万降至当今最低 24.93 万,这个价钱在豪华车中极具竞争力。关联词即便如斯,销量依旧不太逸想。 我以为,路虎刻下边临的最大问题草率并非居品自己,而是品牌形象。曩昔路虎给东谈主的印象是高端豪华,如今不息降价可能会影响糜费者对品牌的分解。若是路虎能在保抓居品力的同期,重塑品牌形象,草率能够再行获取糜费者的瞻仰。



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