日前，印度媒体发文威迫好意思国称，好意思国需要罢手试图通过制裁来绑架扫数东说念主，包括其盟友。印度之是以会有这样的“正义发声”，原因还要说到其与伊朗之间的恰巴哈尔港契约。

【印度和伊朗就拓荒恰巴哈尔港终了共鸣】

本年5月中旬，伊朗和印度签署了一份为期10年的合同，将恰巴哈尔港交给印度拓荒和运营，合同总价值为3.7亿好意思元。关于印度来说，坐落在阿曼湾的恰巴哈尔港，无疑是十分蹙迫的：

一方面，有了恰巴哈尔港，印度就不错幸免与巴基斯坦打交说念，不错先将货品运往伊朗，然后通过铁路或公路网罗运往阿富汗、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，以至俄罗斯等资源丰富的内陆国度；况兼，阿富汗恒久以来高度依赖巴基斯坦的卡拉奇港进行货品转运，其也但愿大约在巴基斯坦除外找到适合的替补决策，伊朗和印度携手推出的恰港就成了最好替补聘请。而关于印度来说，对阿富汗施加影响力不错起到敲打巴基斯坦的作用。

另一方面，恰巴哈尔港是南北输送走廊的蹙迫部分，所谓“外洋北南输送走廊”指的是印度洋沿岸进程伊朗、阿塞拜疆、俄罗斯纵贯欧洲的陆上通说念。该口岸建立之后，就不错通过海陆联运将印度西部口岸与陆上通说念联贯，进而将印度金融中心孟买和阿塞拜疆皆门巴库等大城市，通过伊朗连气儿起来 ，为印度提供了一条更低廉、更快捷的与中亚贸易道路。

【好意思国威迫对印度实施制裁】

最蹙迫的是，该口岸亦然印度“抵挡中国”计议的蹙迫部分，在距离该口岸以东仅100多公里的地点，即是由中巴妥洽拓荒的瓜达尔港，自 2015 年以来，中国拓荒商已斥资约 16.2 亿好意思元对其进行升级改良。印方屡次宣称，获取该口岸的运营权，将灵验“制衡”中国在该地区的影响力。

但印度与伊朗的此次妥洽，令好意思国极端不悦。在该口岸契约订立的音问传出不久后，好意思国国务院副发言东说念主就告诫说：任何筹议与伊朗进行生意交易的实体，皆有被制裁的风险；他暗示，“好意思国对伊朗的制裁仍然灵验，华盛顿将赓续扩充这些制裁”。其潜台词无疑即是告诫印度，与伊朗妥洽可能会招致制裁。

诚然近几十年来印度与好意思国建立了密切的经济和军事关系，但这并不料味着好意思国就会因此对印度“捐弃前嫌”。因为核问题等原因，好意思国从上世纪八十年代，就启动对伊朗进行全面制裁，连年来，跟着新一轮巴以冲突的爆发，以及两国关系的恶化，好意思国对其制裁力度不休加大，仅在已往3年，好意思国对伊朗关系实体就实施了600多项制裁。

【瓜达尔港距离恰巴哈尔港仅100多公里】

而恰巴哈尔港关于伊朗来说，一方面，看成一个外洋转运港，它不错成为伊朗交通网罗的蹙迫节点，利于伊朗突破各项阻塞，拓宽经济社会交游。况兼，它不错和瓜达尔港相等合，扩大伊朗的对外贸易范畴；另一方面，与印度妥洽拓荒该口岸，也能为其另创一个连气儿中亚和阿富汗的通说念。这当然是好意思国不肯看见的，因此冒着得罪印度的风险，好意思国也要出手窒碍印伊的妥洽。

而关于印度来说，好意思国对伊朗的制裁此前也曾对印度酿成了千里重打击，比如好意思国对伊朗石油的制裁，导致印度的石油供应遭遇影响，不得不花更多的时辰和资本与其他国度构建石油贸易。如今好意思国又对印度最为风趣的恰巴哈尔港下手，印度当然是不行忍的。

在印媒发布的那篇著作中，除了条款好意思国罢手制裁外，还故意提到印度是通盘印太地区“独一大约抵挡中国”的国度，好意思国对印度的制裁，只会让中国在这个蹙迫政策重点“拔帜易帜”。其真义抒发的很明确：好意思国要么消逝对伊朗印度口岸契约的制裁，要么就要面对被中国击败的结局。

【恰巴哈尔港拓荒主导权在伊朗手中】

不得不说，印度给我方戴的这个帽子可真够高的，但事实上，即便莫得好意思国的进犯，印度的恰巴哈尔港面目，也很难真实获取建立，更别提与中方“打擂台”了。这样说，原因有两个：

领先，该口岸左近的基础按序和交通，当今还处于初步阶段，印度要念念让该口岸推崇大作用，就必须先完善其左近按序，而这是3.7亿好意思元投资远远办不到的，刻下印度经济诞生处于攻坚期，财力吃紧，很难在该面目上插足弥漫的资金；

其次，该口岸的政策主导权在伊朗手中，印度仅仅领有部分使用拓荒权云尔，这意味着新德里在量度时必须要筹议德黑兰的想法，不然其计议很有可能被伊朗“一票否决”，而刻下中伊关系正在稳步前进，伊朗因为一个口岸，而拦截其与中国之间关系的可能性不大。

一言以蔽之，印度和好意思国闹内耗是它们我方的事情，硬要扯上中国确切莫得必要，更何况中国拓荒瓜达尔港，并不是为了与印度竞争，印度要口角要跟中方“打擂台”，就要提前作念好失败的豪情准备。