日前，腾势汽车隆重发布了腾势Z9内饰官图。新车此前还是开启预售，腾势汽车隆重发布了腾势Z9内饰官图。另外了解到该车将在广州车展上市。

从内饰官图看，腾势Z9举座谋略与腾势Z9 GT保抓一致，但在细节上有所区别，最显赫的变化是遴荐了怀挡式换挡机构。中控台区域配备了悬浮式大屏，驾驶位以及副驾驶位置齐配备了大屏，文娱性以及科技感上齐有着可以的发达。新车第二排配备了小桌板、大屏以及座椅腿拖，主打一个舒畅建树。

腾势Z9定位中大型轿车，外不雅造型方面持续了腾势Z9GT的谋略，腾势Z9的前脸持续了闭塞式前格栅和分口头大灯组的搭配，下方的进气口谋略越过夸张。纯电动版与插混版的主要区别在于前包围中间的进气启齿谋略。

侧面腾势Z9配备了梗阻式车门把手和密辐式轮圈。车身侧面遴荐滚动适度的腰线谋略，腰线越过豪阔，两侧最为杰出。车的门板上有内凹式凌厉套件，前侧还有个性化空气导流槽，具有视觉冲击感。

腾势Z9的尾部遴荐了较为传统的三厢轿车结构，与Z9GT的猎装造型比拟，车顶与车尾的邻接愈加高昂，呈现出小溜背的造型。车尾的光源谋略遴荐了高下共八组的点阵式布局。

腾势Z9的车身尺寸为5220mm（长）×1990mm（宽）×1500mm（高，含1518mm），轴距为3125mm。

能源方面，腾势Z9提供纯电和插混版块，纯电车型搭载三电机，最大功率鉴别为前单电机230kW，后双电机480kW，系统总功率为710千瓦。四驱版车型续航630公里。插混车型电机总功率640千瓦，搭载2.0T涡轮增压发动机，提供207马力（152千瓦）的最大功率。续航方面，插混车型详细续航1100km。