申通快递进入功绩“拐点期”。

8月30日晚，申通快递（002468.SZ，股价9.09元，市值139.15亿元）发布2024年半年度证实。数据清爽，2024年上半年，申通快递完成业务量102.27亿件，同比增长32.47%，阛阓占有率进一步升迁至12.76%。交易收入215.69亿元，同比增长13.01%，归母净利润4.37亿元，同比增长100.17%，策画行动产生的现款流量净额18.32亿元，同比增长54.55%。

这两年，申通全部快跑，业务量增速在邃晓系、顺丰等头部快递公司中屡次位列第一；日均快递处理量也从三年前的不到3000万单提高到跳跃6000万单，预测本年将跳跃7500万单。

本年上半年，申通与韵达竞争尤为锐利，两家公司业务量增速你争我赶，但单票收入也在快递头部企业中垫底。其中，申通上半年单票收入2.09元，韵达单票收入2.08元，二者仅0.01元之差。韵达上半年业务量累计完成109.24亿票，同比增长一样超30%（达30.02%）。本年上半年，韵达单月业务量增速齐集三个月反超申通快递。

申通快递总裁王文彬本年上半年在接受《逐日经济新闻》记者采访时曾示意，申通快递并不追求业务量增速行业第一，申通的筹画是跑赢大盘，更温煦工作质地和时效。

就半年报收成，王文彬示意，上半年公司聚焦“打造中国体验率先的经济型快递”的策略，在居品分层和各别化工作高下功夫，“业务范畴、工作体验及利润”三驾马车皆发力，顺利竣职功绩增长。

申通上半年快递量增长32.47%

字据财报，本年上半年，申通完成快递业务量102.27亿件，同比增长32.47%；阛阓占有率为12.76%，同比高潮0.90个百分点；竣事交易收入215.69亿元，较旧年同期增长13.01%；竣事包摄于上市公司鼓励的净利润4.37亿元，较旧年同期增长100.17%；包摄于上市公司鼓励的扣除非豪放性损益的净利润4.37亿元，较旧年同期增长100.87%。

申通财务数据 图片来源：财报截图

申通曾在2023年年报中提到，2024年为“聚焦体验年”，在深耕“经济型快递”的基础上，主打居品工作各别化，振奋破费者的个性化需求，束缚加深与传统主流电商平台的合营，捏续拓展与直播电商、酬酢电商等新兴平台的合营，推动公司竣事跳跃快递行业业务量增长率的筹画。

从上半年功绩不错看出，申通在提高工作质地上作念了诸多布局。

据财报裸露，2024年上半年，申通推出了“申咚咚”2.0版，新增当日妥投、短信奉告等权力，进一步升迁破费者的工作体验。此外，“申咚咚”包裹享有全程尊享标志、全链路优先、专享急速理赔等多项工作保险。戒指本年上半年末，“申咚咚”配送工作范围已膨胀至寰球354城。

申通在财报中提到，公司在上半年共完成了12个产能升迁步地，主要波及吉安、成都、揭阳、南京等城市，上述步地顺利齐备投产，推动公司6月日均单量打破6550万单，再创历史新高。将来跟着业务量快速增长以及产能诓骗率居于高位，公司将不息干涉基础步调开导，预测2024年内公司常态朦拢产能有望升迁至日均7500万单以上。

戒指证实期末，申通全网孤苦网点5026家，同比增长1.5%；寰球地市级区域收集掩盖率达100%，区县级区域收集掩盖率达99.7%，全网工作站点及门店达6.19万家。

此外，申通在通过自动化装备进行降本增效，申通在财报中裸露，其上半年网点新增干涉自动化开导250套，干涉资金总数约2.22亿元，网点自动化率捏续升迁。公司同期加大自有运力投放及高运力车辆使用，捏续升迁自有车辆运能占比。戒指证实期末，申通自有车队累计领有主线车辆6275辆，同比增长28.1%，自有车队合座运能得到较大升迁。戒指证实期末，公司领有直属转运中心70个。

申通在财报中示意，2024年，面临纷纭复杂的外部环境和锐利的阛阓竞争，公司迟缓加大对网点的赋才退换，助力网点提高其策画处理才调，从而升迁快递工作品性，酿成“策画改善-工作优质-网点踏实”的正向轮回，共同交代外部阛阓挑战。

单票收入下落11%与韵达单月包裹差距仅约6000万票

业务量和利润升迁赫然，申通的单票收入却在不息下落。

字据财报，申通上半年快递业务量102.27亿件，同比增长32.47%；快递工作单票收入同比下落0.26元/票。申通在财报中讲解，快递工作单票收入下落主要系轻量化小件占比升迁及公司字据阛阓情况相应调养战略投放等身分所致。

本年上半年，申通与韵达竞争锐利，两家公司业务量增速你争我赶，但单票收入也在快递头部企业中垫底，其中申通上半年单票收入2.09元，韵达单票收入2.08元。业内合计，本年以来，邃晓系公司单票收入分化赫然。中通快递、圆通速递与申通快递、韵达股份的单票收入拉开了一定差距。

比拟韵达股份和申通快递，圆通速递单票收入降幅相对较低，施展圆通速递诚然参与价钱战，但并不整个以份额为导向，罗致了均衡收入与份额的策略，中通快递则径直提议宁舍阛阓份额也“不作念耗费快件”。

值得一提的是，字据快递公司裸露的7月策画数据，申通业务量和营收增速不息领跑头部公司，其与韵达的月度业务量差距拖拉至6100万票，而申通在6月日均单量就打破6550万单。这也为下半年申通业务量能否一举反超韵达增多了更多的悬念和看点。

申通快递总裁王文彬在本年上半年接受《逐日经济新闻》记者采访时示意，申通快递并不追求业务量增速行业第一，申通的筹画是跑赢大盘，更温煦工作质地和时效。他同期提到，快递行业将来至少1年~2年还将保捏两位数的增长，增量弥散大，申通开始聚焦在怎样能在这个增量上获得更大的阛阓份额，其次聚焦居品分层。

关于价钱战走向，王文彬曾示意，价钱战是阛阓行动，若是寰球追思感性的话，快递单票价钱是不错处在一个可控范围内的。

华创走运研报分析，申通这两年变革身分正化为积极的功绩发达，且在行业“反内卷”下更有望竣职功绩弹性开释。申通快递行为拐点期企业，筹商阛阓对其将来功绩开释的笃定性或仍需不雅察，予以“推选”评级。